畫虎不成反類狗

記者鍾釗榛／綜合報導

▲GT500CR 900 S耗時14個月完成。（圖／翻攝Classic Recreations網站）

福特野馬對美國人來說是一種情懷，最初以便宜跑車的身分創下驚人銷量，演變到今日的第6代車型，依舊是全球銷量最高的跑車，顯見野馬的魅力已經擴散到全球，雖然歷經6個世代，最令車迷喜愛的還是第1代野馬，這點從許多見影中出現1代野馬就能理解，也因為1代野馬太經典，一輛經過修復的1代野馬，竟然以驚人天價賣出了。

▲野馬GT500CR 900 S由報廢車修復而成。（圖／翻攝Classic Recreations網站）

1964年福特打造出野馬(Mustang)跑車後立即引發熱潮，上市22個月總銷量突破100萬輛，成為當時最賣座的跑車，也讓長年被通用汽車壓著打的福特一吐怨氣，直到現在最新第6代野馬依舊是全球賣最好的跑車，可見野馬的魅力早已席捲全球，而一代野馬出現許多性能款，像是BOSS、GT500、Mach 1都是性能迷追捧的目標，其中由美國車壇傳奇大師謝爾比操刀的Shelby GT500，是美國肌肉車中殿堂級的夢幻逸品。

▲Shelby GT500，是美國肌肉車中殿堂級的夢幻逸品。（圖／翻攝Classic Recreations網站）

擅長化腐朽為神奇的Classic Recreations，找到一輛1967年的報廢野馬，整輛車幾乎只剩下車殼，該壞的全壞了，也缺了許多料件，Classic Recreations創辦人Jason Engel曾說，他喜歡尋找車況最糟的報廢車，這樣才能完整重新打造，完成後的品質會更好；當他找到這輛破爛的野馬報廢車，立即決定要把這輛野馬打造成Shelby GT500，並融入自己的設計巧思，修復完成後以GT500CR 900 S為這輛車命名。

▲修復完成以GT500CR 900 S為車名。（圖／翻攝Classic Recreations網站）

GT500CR 900 S的外型參考原版Shelby GT500，然而在車頭設計上取材電影《驚天動地60秒》，因此看起來頗有電影版的味道，車身顏色則是與客戶討論過後，決定使用特殊的藍紫色搭配銀色賽車條紋；動力使用7.0升福特 Performance V8增壓引擎，最大馬力770匹，搭配碳纖維驅動軸、Wildwood對向6活塞卡鉗、QA1避震器、還有訂製的18吋輪圈。

▲7.0升福特 Performance V8增壓引擎，最大馬力770匹。（圖／翻攝Classic Recreations網站）

內裝忠於原始設計，但是座椅依照買家身材特別訂製，扶手與座椅繡上車主家族的徽飾，音響採用JVC主機搭配Kicker喇叭，全車耗時14個月完成，價格23.4萬美金(約台幣702萬)，車輛直接運送到中東，將以收藏車的方式保存。

▲扶手與座椅繡上車主家族的徽飾。（圖／翻攝Classic Recreations網站）